Kar­vi­an kun­nan­hal­li­tus vas­ta­si ei Po­rin kau­pun­gin pyyn­töön tu­kea ra­hal­la Po­rin ja Hel­sin­gin vä­li­siä reit­ti­len­to­ja. Muu­ta­mat Sa­ta­kun­nan kun­nat ovat lu­van­neet jopa kymp­pi­ton­ne­ja ja val­tio mil­joo­nan. Pori it­se pa­nee pa­ri­kin mil­joo­naa, len­not ovat sen mu­kaan elin­kei­no­e­lä­män eli­neh­to.

Lo­ka­kuus­sa 2020 voi­maan as­tu­neen van­hus­pal­ve­lu­lain mu­kaan hen­ki­lös­tö­mi­toi­tuk­sen on pi­tä­nyt ol­la vä­hin­tään 0,6 työn­te­ki­jää asi­a­kas­ta koh­den iäk­käi­den hen­ki­löi­den te­hos­te­tus­sa pal­ve­lu­a­su­mi­ses­sa ja pit­kä­ai­kai­ses­sa lai­tos­hoi­dos­sa ku­lu­van vuo­den alus­ta läh­tien.

Kih­ni­ön tek­ni­sek­si joh­ta­jak­si va­lit­tu muo­toi­li­ja (amk) Jani Kes­ki­nen on il­moit­ta­nut kun­nal­le, et­tei hän ota vir­kaa vas­taan. Sa­man­lai­sen il­moi­tuk­sen kun­nal­le on teh­nyt myös vir­kaan va­ral­le va­lit­tu ra­ken­nu­sin­si­nöö­ri Ee­ro Mat­ti­la. Kun­ta jou­tuu näin ol­len pa­ne­maan vi­ran uu­des­taan ha­kuun.

Kar­vi­an kun­ta ei aio tu­kea Po­rin ja Hel­sin­gin vä­lis­tä len­to­lii­ken­net­tä. Kun­nan­hal­li­tus löi kiel­tei­sen kan­nan luk­koon ko­kouk­ses­saan 19. syys­kuu­ta.

Tou­ko­kuus­ta läh­tien kas­vus­sa ol­lut työt­tö­myys kään­tyi elo­kuus­sa las­kuun. Par­ka­nos­sa kir­jat­tiin ku­lu­van vuo­den alin työt­tö­myy­sas­te 7,2 pro­sent­tia, ja Kar­vi­an 6,8 pro­sent­tia on vain pro­sent­tiyk­si­kön kym­me­nyk­sen kor­ke­am­pi kuin tou­ko­kuun no­tee­raus. Kih­ni­ön 7,4 pro­sent­tia oli nyt poik­keuk­sel­li­ses­ti kol­mi­kon kor­kein työt­tö­myy­sas­te.

Par­ka­no­lai­sen Em­mi Koi­vis­ton val­men­ta­ma ja Tan­ja Ja­hi­lan omis­ta­ma 13-vuo­ti­as shet­lan­nin­po­ni Po­ni­ku­jan Zeus ra­va­si Jy­väs­ky­läs­sä kuu­den­nes­sa kil­pai­lus­saan nel­jän­nen kak­kos­si­jan­sa. Voit­to­ja ei ole, mut­ta yh­tä vail­le kai­kis­sa star­teis­saan ruu­na on vain ker­ran har­hau­tu­nut kär­ki­kol­mi­kos­ta.

Jos on ai­keis­sa myy­dä omis­ta­man­sa met­sä­pals­tan, nyt on hyvä het­ki. Met­sä­kiin­teis­tö­jen myyn­ti­hin­ta on täl­lä het­kel­lä en­nä­tyk­sel­li­sen kor­ke­al­la, ja pals­ta kuin pals­ta me­nee var­mas­ti myös kau­pak­si.

Kih­ni­ön tek­ni­sen joh­ta­jan va­lin­ta on he­rät­tä­nyt pal­jon po­rua. Kun­nan­hal­li­tus va­lit­si ää­nin 5–4 vir­kaan muo­toi­li­jan vas­toin kun­nan­joh­ta­jan esi­tys­tä. Kak­ko­sek­si jäi kun­nan­joh­ta­jan esit­tä­mä ra­ken­nu­sin­si­nöö­ri.

Par­ka­non ja Kih­ni­ön evan­ke­lis­lu­te­ri­lais­ten seu­ra­kun­tien vä­li­nen rip­pi­kou­lu­yh­teis­työ on yl­lät­tä­en päät­ty­nyt. Nyt rip­pi­kou­lui­äs­sä ole­vil­le kih­ni­ö­läi­sil­le tar­jo­taan mah­dol­li­suut­ta osal­lis­tua Vir­tain seu­ra­kun­nan jär­jes­tä­mään rip­pi­kou­luun.

Par­ka­non ur­hei­lu­ta­lol­la pi­de­tään 8. lo­ka­kuu­ta Mis­sio 2022 Se löy­tyi -mis­si­o­ta­pah­tu­ma, jon­ka to­teut­ta­mi­seen osal­lis­tuu nel­jä pai­kal­lis­ta seu­ra­kun­taa. Mu­ka­na ovat Par­ka­non ev.lut. seu­ra­kun­ta ja hel­lun­tai­seu­ra­kun­ta sekä Kih­ni­ön ev.lut. seu­ra­kun­ta ja hel­lun­tai­seu­ra­kun­ta.

Kih­ni­ön asu­kas­mää­rä on tip­pu­nut uu­del­le sa­ta­lu­vul­le. Ti­las­to­kes­kuk­sen uu­sim­man vä­es­tön en­nak­ko­ti­las­ton mu­kaan kih­ni­ö­läi­siä oli elo­kuun lo­pus­sa 1 789. Al­ku­ke­sään ver­rat­tu­na asuk­kai­den mää­rä on vä­hen­ty­nyt noin 20:llä.

Sir­pa Juu­pa­jär­vi syn­tyi Ruo­ve­del­lä 1.1.1936 ja me­neh­tyi äkil­li­ses­ti 12.8.2022. Hän val­mis­tui kan­sa­kou­luo­pet­ta­jak­si 1959. Hän aloit­ti opet­ta­jan työn­sä Pe­rä­sei­nä­jo­en Juu­pa­jär­ven kou­lus­sa. Py­hä­jär­ven ja Leh­ti­mä­en työ­ru­pe­a­mien kaut­ta hän siir­tyi Par­ka­non Kes­kus­tan kou­luun 1965 pal­vel­len kou­lu­lai­tos­ta yh­tä­jak­soi­ses­ti ai­na vuo­teen 1996 elä­köi­ty­mi­seen­sä as­ti.

Kih­niö: Ma: Ma­ka­ro­ni­laa­tik­ko, sa­laat­ti. Ti: Li­ha­pul­lat, rus­ke­a­kas­ti­ke, pe­ru­nat, sa­laat­ti. Ke: Ton­ni­ka­la­pas­ta­vuo­ka, sa­laat­ti. To: Ka­na­nu­ge­tit, pe­ru­na­muu­si, sa­laat­ti. Pe: Nak­ki­keit­to, peh­meä lei­pä, juus­to.

Kih­ni­ö­läis­läh­töi­nen Kus­ta­vin pit­kä­ai­kai­nen kun­nan­joh­ta­ja Vei­jo Ka­ta­ra saa pu­kea pääl­leen Olen lu­ke­nut Alas­ta­lon sa­lis­sa -pai­dan. Saa­ris­to­pi­tä­jän oman po­jan Vol­ter Kil­ven vuon­na 1933 il­mes­ty­nyt suo­ma­lai­sen kir­jal­li­suu­den merk­ki­te­os kun on tul­lut kah­lat­tua läpi.

Tam­pe­reen ra­tik­ka on lii­ken­nöi­nyt jo rei­lun vuo­den ver­ran. En­sim­mäi­sen vuo­den ai­ka­na rai­ti­o­vau­nul­la kul­jet­tiin yh­teen­sä noin 10 mil­joo­naa mat­kaa.

Pan­de­mia oli omi­aan hil­lit­se­mään ai­em­min pe­ruut­ta­mat­to­man oloi­ses­sa kiih­ty­mis­vai­hees­sa ol­lut­ta kau­pun­gis­tu­mis­ta ja pi­ris­tä­mään ke­sä­mök­ki­mark­ki­noi­ta. Se myös muut­ti työ­e­lä­mää hyb­ri­dim­mäk­si, kun eten­kin tie­to­työ­tä voi teh­dä osit­tain tai ko­ko­naan etä­nä.

Suo­mi on niin kiva vaih­to­koh­tee­na ja suo­ma­lai­set ovat mu­ka­via. Siel­lä on niin eri­lais­ta, ja tal­vi­sin on lun­ta ja pää­see hiih­tä­mään.

Jär­vi-Suo­men tie­tä ra­ken­ne­taan Kih­ni­ön, Vir­tain ja Keu­ruun kun­tien alu­eil­la. Tä­män­het­kis­ten suun­ni­tel­mien mu­kaan tie Po­ris­ta Jo­en­suu­hun on val­mii­na vuo­den 1975 lop­puun men­nes­sä.